В Беларуси стартовал проект по использованию беспилотных грузовиков на базе ИИ

В Беларуси стартовал амбициозный проект по использованию беспилотных грузовиков на базе искусственного интеллекта. Этот проект реализуется белорусским ритейлером «Доброном», который управляет сетями «Копеечка», «Маяк» и «Доброном». Партнером компании выступила фирма «ЭвоКарго», производитель автономной техники.

Первая площадка для тестирования была выбрана на территории крупного логистического хаба «Прилесье» под Минском. На данный момент на объекте уже работают 11 беспилотных электрогрузовиков. Эти машины курсируют между складами в круглосуточном режиме, перевозя продукты питания, напитки и товары повседневного спроса.

Беспилотные грузовики оснащены комплексом датчиков, включая радары, лидары и камеры, что позволяет им точно ориентироваться в пространстве, распознавать препятствия и выбирать оптимальные маршруты движения. По словам разработчиков из «ЭвоКарго», за все время эксплуатации на объекте не произошло ни одного инцидента.

Переход на беспилотный транспорт уже принес компании ощутимые результаты. В первый месяц эксплуатации удалось снизить совокупные издержки на 35% за счет оптимизации логистических процессов и сокращения операционных расходов. Кроме того, использование электротяги существенно уменьшает углеродный след предприятия.

Автоматизация позволяет перевести складскую логистику на более эффективный и предсказуемый уровень, где решения принимаются на основе данных, а не интуитивно. Это делает процессы более быстрыми и стабильными.

Внедрение искусственного интеллекта также кардинально меняет подход к управлению автопарком. Теперь одному оператору достаточно контролировать работу группы из 10-12 единиц техники. В обязанности специалиста входит мониторинг маршрутов, контроль уровня заряда и общее техническое состояние машин.

В «Доброноме» отмечают, что этот проект является пионерским для Беларуси и задает новую планку для всей отрасли. В ближайших планах компании — масштабирование технологии. Эксперты изучают возможность вывода беспилотных грузовиков за пределы складских территорий на полноценные логистические маршруты общего пользования.

Основная цель проекта — радикальное ускорение логистики при одновременном снижении затрат и физической нагрузки на сотрудников.

Читайте также

• Уровень безопасности на российских дорогах - вызов перевозчикам и властям.
• В Свердловской области не будут ограничивать грузоперевозки из-за паводка
• Россельхознадзор пресек ввоз 2,9 тонны мясных консервов из Казахстана без документов
• В Болгарии начались масштабные проверки грузовых автомобилей
• В Ставропольском крае проверяют жалобы на рост цен на топливо
• Латвия вводит запрет на импорт ряда товаров из России и Белоруссии