Экспорт китайских грузовых шин за первое полугодие 2026 года.

Китайская промышленность грузовых шин за первые шесть месяцев 2026 года нарастила экспорт до рекордных 2,411 миллиона тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество поставленных товаров выросло на 3,28%.

В июне экспорт составил 446,2 тысячи тонн, увеличившись на 9,52% по сравнению с мая и на 9,58% в comparison с июнем прошлого года. Средняя стоимость тонны продукции в июне составила 2089,9 доллара, что на 0,43% выше, чем в мае, но на 0,47% ниже, чем годом ранее.

Наиболее значительную долю в покупке китайских грузовых шин за первое полугодие принадлежала Африке. На этот регион пришлось 22,62% от общего экспорта, в результате чего общий объем поставленной продукции превышал 545 тысяч тонн. При этом общий объем поставок в Африку увеличился на 27,73% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Второе место по объемам поставок занимает Ближний Восток, который в первом полугодии получил 16,33% от общего экспорта, на его долю пришлось 393,6 тысячи тонн грузовых шин. Однако при этом показатели Ближнего Востока сократились на 23,88% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По мнению аналитиков, экономический рост и развитие инфраструктуры в Африке способствуют стабильному спросу на грузовые шины. Однако в регионе не хватает производственных мощностей, что приводит к тому, что китайские компании быстро увеличивают поставки грузовых шин на местный рынок. Кроме того, политика нулевых таможенных пошлин в торговле между Китаем и странами Африки поощряет дальнейшее развитие торгово-экономических отношений между двумя континентами.

Напротив, показатели Ближнего Востока сокращаются, что связано с вводом в эксплуатацию новых производственных мощностей внутри региона и ослаблением рыночного спроса. Кроме того, экспорт китайских грузовых шин в европейский рынок сократился на 15,41%, на который в первом полугодии было поставлено 90,3 тысячи тонн.

В целом, экспорт китайских грузовых шин характеризуется увеличением объемов поставок, но продукция поставляется по низким ценам. В результате, производители делают ставку на развивающиеся рынки, стремясь удержать продажи на высоком уровне и не допустить уменьшения спроса на свою продукцию.

Читайте также

• Тендер на капитальный ремонт моста через Оку в Рязани
• Тендер на ремонт моста через реку Оку в Рязанской области.
• Правительство Нижегородской области упростило получение субсидий на обновление парка техники в муниципалитетах.
• Изменения в правила выдачи субсидий муниципалитетам на обновление парка строительно-дорожной и коммунальной техники в Нижегородской области.
• Студенческий производственный отряд "КАМАЗ" стартовал новый контингент на заводе мостов ПАО "КАМАЗ".
• Авария на трассе Светлоград - Буденновск: жертвами стала девушка и водитель мотоцикла