Ивео возобновляет выпуск капотной модели Strator для Европы
8 августа 2026, 15:35 · Сергей · 3 просмотров · 🚩 Пожаловаться на статью
Iveco возродила выпуск капотной модели Strator для Европы. На прошедшем фестивале грузовиков Truckstar состоялась долгожданная премьера, которую ждали поклонники капотной техники по всей Европе.
Исторія Strator началась еще в 2006 году, когда голландский дилер CFG соединил европейское шасси Iveco Stralis с длинным капотом от австралийской версии PowerStar. "Носатый" грузовик быстро обрёл армию фанатов, но в 2019 году его выпуск остановился с выходом линейки S-Way.
Возрождение легенды стало возможным благодаря компании Iveco Schouten, которая поглотила CFG в 2025 году. Производство сохранено на исторической площадке в городе Борн, а за современный облик новинки отвечали профессионалы из студии Arens Vehicle Design.
Новый Strator полностью соответствует бескапотным Iveco. Под капотом — 13-литровые двигатели мощностью 460, 500 или 580 л.р, агрегатируемые с «роботом» ZF TraXon. Покупателям предложат три варианта шасси: 4x2, 6x4, а также 6x2-2 (с подъёмной управляемой осью).
С выходом этой модели у европейских перевозчиков finally появляется полноценная альтернатива эксклюзивным капотным модификациям Scania и Volvo. IVECO Strator вновь готов завоевывать дороги Старого Света.
Исторія Strator началась еще в 2006 году, когда голландский дилер CFG соединил европейское шасси Iveco Stralis с длинным капотом от австралийской версии PowerStar. "Носатый" грузовик быстро обрёл армию фанатов, но в 2019 году его выпуск остановился с выходом линейки S-Way.
Возрождение легенды стало возможным благодаря компании Iveco Schouten, которая поглотила CFG в 2025 году. Производство сохранено на исторической площадке в городе Борн, а за современный облик новинки отвечали профессионалы из студии Arens Vehicle Design.
Новый Strator полностью соответствует бескапотным Iveco. Под капотом — 13-литровые двигатели мощностью 460, 500 или 580 л.р, агрегатируемые с «роботом» ZF TraXon. Покупателям предложат три варианта шасси: 4x2, 6x4, а также 6x2-2 (с подъёмной управляемой осью).
С выходом этой модели у европейских перевозчиков finally появляется полноценная альтернатива эксклюзивным капотным модификациям Scania и Volvo. IVECO Strator вновь готов завоевывать дороги Старого Света.
Читайте также
- Мост через Христофоровку на трассе Лиственничное – Охотское открыт в предсезонное время.
- Безопасность грузоперевозок на российских трассах.
- Внешняя торговля России и Узбекистана выросла на 15,7% за первое полугодие.
- Внешняя торговля России и Узбекистана показала рост на 15,7%.
- Использование беспилотников при организации выборов в России.
- Использование дронов для доставки документов в труднодоступные регионы России
Комментарии (0)
Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы оставить комментарий.