Китай увеличил экспорт грузовых шин до рекордных значений.
29 июля 2026, 19:25 · Сергей · 0 просмотров · 🚩 Пожаловаться на статью
Китай нарастил экспорт грузовых шин до рекордных 2,4 миллиона тонн за первое полугодие 2026 года. Согласно данным информационно-аналитического агентства Longzhong, экспорт шин для грузовиков и автобусов из Китая достиг рекордного уровня, который на 3,28% превышает показатели первого полугодия прошлого года.
В июне экспорт составил 446,2 тысячи тонн, что на 9,52% больше, чем в мае 2026 года, и на 9,58% больше, чем в июне 2025 года. Средняя стоимость тонны продукции в июне была на 0,43% выше, чем в мае, но на 0,47% ниже, чем годом ранее.
Африка стала крупнейшим покупателем китайских грузовых шин в первой половине 2026 года, на долю которой пришлось 22,62% от экспорта. Объемы поставок в регион составили 545 тысяч тонн, что на 27,73% больше, чем в прошлом году. Доля Ближнего Востока, занимающего второе место, снизилась до 16,33%, и было поставлено 393,6 тысяч тонн продукции, что на 23,88% меньше, чем в прошлом году.
На долю рынков Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Северной Америки пришлось по 10-15% от общих объемов экспорта, а на долю Европы - менее 6%. На европейский рынок Китай поставил 90,3 тысяч тонн грузовых шин, и снижение в сравнении с первой половиной 2025 года составило 15,41%.
Аналитики отметили, что экономический рост и развитие инфраструктуры в Африке обеспечивают стабильный спрос на шины для грузового транспорта, а производственных мощностей в регионе недостаточно для его удовлетворения. По этой причине китайские компании быстро увеличивают поставки грузовых шин на ближайший рынок, чему также способствует политика нулевых таможенных пошлин в торговле между Китаем и странами Африки.
На Ближнем Востоке поставки снижаются из-за ввода в эксплуатацию новых мощностей внутри региона и ослабления рыночного спроса. Кроме того, Китайские производители все чаще выполняют заказы при помощи своих зарубежных площадок, что приводит к снижению экспорта на европейский рынок.
Производственные мощности в Китае на первое полугодие 2026 года увеличились на 3,78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли отметки в около 74,75 миллиона грузовых шин. Загруженность заводов выросла на 3,48 процентного пункта до 60,88%. На экспорт в размере 38,52 миллиона шин пришлось более 52% от общего спроса, что подчеркивает важность поставок за рубеж для китайских производителей.
В июне экспорт составил 446,2 тысячи тонн, что на 9,52% больше, чем в мае 2026 года, и на 9,58% больше, чем в июне 2025 года. Средняя стоимость тонны продукции в июне была на 0,43% выше, чем в мае, но на 0,47% ниже, чем годом ранее.
Африка стала крупнейшим покупателем китайских грузовых шин в первой половине 2026 года, на долю которой пришлось 22,62% от экспорта. Объемы поставок в регион составили 545 тысяч тонн, что на 27,73% больше, чем в прошлом году. Доля Ближнего Востока, занимающего второе место, снизилась до 16,33%, и было поставлено 393,6 тысяч тонн продукции, что на 23,88% меньше, чем в прошлом году.
На долю рынков Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Северной Америки пришлось по 10-15% от общих объемов экспорта, а на долю Европы - менее 6%. На европейский рынок Китай поставил 90,3 тысяч тонн грузовых шин, и снижение в сравнении с первой половиной 2025 года составило 15,41%.
Аналитики отметили, что экономический рост и развитие инфраструктуры в Африке обеспечивают стабильный спрос на шины для грузового транспорта, а производственных мощностей в регионе недостаточно для его удовлетворения. По этой причине китайские компании быстро увеличивают поставки грузовых шин на ближайший рынок, чему также способствует политика нулевых таможенных пошлин в торговле между Китаем и странами Африки.
На Ближнем Востоке поставки снижаются из-за ввода в эксплуатацию новых мощностей внутри региона и ослабления рыночного спроса. Кроме того, Китайские производители все чаще выполняют заказы при помощи своих зарубежных площадок, что приводит к снижению экспорта на европейский рынок.
Производственные мощности в Китае на первое полугодие 2026 года увеличились на 3,78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли отметки в около 74,75 миллиона грузовых шин. Загруженность заводов выросла на 3,48 процентного пункта до 60,88%. На экспорт в размере 38,52 миллиона шин пришлось более 52% от общего спроса, что подчеркивает важность поставок за рубеж для китайских производителей.
Читайте также
- Тендер на капитальный ремонт моста через Оку в Рязани
- Тендер на ремонт моста через реку Оку в Рязанской области.
- Правительство Нижегородской области упростило получение субсидий на обновление парка техники в муниципалитетах.
- Изменения в правила выдачи субсидий муниципалитетам на обновление парка строительно-дорожной и коммунальной техники в Нижегородской области.
- Студенческий производственный отряд "КАМАЗ" стартовал новый контингент на заводе мостов ПАО "КАМАЗ".
- Авария на трассе Светлоград - Буденновск: жертвами стала девушка и водитель мотоцикла
Комментарии (0)
Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы оставить комментарий.