Ожидания от логистики в регионе встречают сопротивление транзитных тарифов

Ожидания от логистики в регионе встречают сопротивление транзитных тарифов

Генеральный директор омской компании «Сибирский Комбинат хлебопродуктов» Илья Баринов подверг критике тарифы железнодорожных перевозок через Казахстан. По его словам, стоимость транзита в некоторых случаях сравнима с ценами на самих грузов. Так, стоимость доставки зерна из Марьяновки до станции Сарыагаш в Узбекистане оказалась в 2,7 раза выше, чем аналогичный путь из Петропавловска в юг Казахстана. Это особенно заметно для муки, когда тариф перевозки через Казахстан составляет половину стоимости. Баринов считает, что таких транзитных наценок следует убирать для продуктов и сырья.

Такие проблемы вызваны тем, что на железнодорожные перевозки через Казахстан приходится значительный объем продовольственных грузов из России. Это обусловлено тем, что Казахстан являлся одним из ключевых регионов для распространения зерна и муки в Центральной Азии. Однако проблемы с жд-транзитом привели к тому, что стоимость доставки некоторых грузов начала превышать их же себестоимость. Это, естественно, вызывает озабоченность у поставщиков и потребителей, так как такие наценки могут повлиять на стоимость конечного продукта.

Реакция представителей Казахстана на эту проблему пока что неоднозначна. Замглавы «Казахстанских железных дорог» Вадим Копылов призвал стороны искать взаимовыгодные решения. Это означает, что Казахстан готов обсуждать эту проблему, но решение пока еще не очевидно. Ожидается, что этот вопрос будет дискуссионным на ближайших форумах и переговорах между Россией и Казахстаном.

Читайте также

• Часть ограничений на импорт яиц из США снята
• Рекордный рост экспорта российской агропродукции в Африку
• Ремонт дороги Лабинск - Мостовской - граница Карачаево-Черкесской Республики.
• Трагические случаи на дорогах России: меры по сокращению аварийности.
• Контрабанда топлива в Ростове-на-Дону: выявлена попытка незаконного ввозу.