Промышленная группа "Свеза" расширяет использование водного транспорта в логистике лесного сырья.
7 августа 2026, 15:00 · Сергей · 1 просмотров · 🚩 Пожаловаться на статью
Промышленная группа "Свеза" в ближайшие годы увеличивает долю водного транспорта в логистике лесного сырья и расширяет географию таких маршрутов.
В 2026 году компания намерена увеличивать речные поставки лесного сырья на 25% по сравнению с предыдущим годом. Для этого логистика водного транспорта в "Свезе" выстраивается заранее, распределяя объемы с учетом сезонной доступности маршрутов. Вода используется там, где она обеспечивает наиболее эффективную доставку сырья на предприятия группы. Водные перевозки позволяют выстраивать более эффективные схемы доставки из удаленных регионов и сокращать транспортные издержки.
При этом речная логистика развивается параллельно с железнодорожной и автомобильной. Выбор транспорта зависит от расстояния, наличия сырья и экономической целесообразности конкретного маршрута. На дальних маршрутах водная логистика выгоднее железнодорожной и автомобильной, поэтому группа развивает эти логистические цепочки и расширяет географию перевозок.
Водная логистика компании дополняет другие виды транспорта. Сырье из ближнего радиуса компания доставляет автомобилями, а для регулярных железнодорожных перевозок формирует стабильный пул поставщиков. Такой подход позволяет распределять объемы между разными видами транспорта и выбирать наиболее эффективные маршруты для каждого направления.
По словам регионального менеджера по закупкам сырья группы "Свеза" Евгения Ефимова, выбор транспорта зависит от конкретных условий каждой партии. К примеру, на коротких расстояниях автотранспорт будет предпочтительней, поскольку он позволяет доставлять грузы быстрее и с меньшими затратами. Однако на более длинных маршрутах водный транспорт становится более привлекательным вариантом, поскольку он экономит время и ресурсы, обеспечивая более эффективную доставку сырья к конечному потребителю.
Навигация по водным маршрутам продолжается около четырех-пяти месяцев в году. Это связано с тем, что в некоторых регионах доступ к водным путям ограничен сезонными изменениями водного levels и морозами. Однако логистическая группа "Свеза" всегда готова подстраиваться под актуальные условия, чтобы обеспечивать надежную и эффективную доставку лесного сырья.
В 2026 году компания намерена увеличивать речные поставки лесного сырья на 25% по сравнению с предыдущим годом. Для этого логистика водного транспорта в "Свезе" выстраивается заранее, распределяя объемы с учетом сезонной доступности маршрутов. Вода используется там, где она обеспечивает наиболее эффективную доставку сырья на предприятия группы. Водные перевозки позволяют выстраивать более эффективные схемы доставки из удаленных регионов и сокращать транспортные издержки.
При этом речная логистика развивается параллельно с железнодорожной и автомобильной. Выбор транспорта зависит от расстояния, наличия сырья и экономической целесообразности конкретного маршрута. На дальних маршрутах водная логистика выгоднее железнодорожной и автомобильной, поэтому группа развивает эти логистические цепочки и расширяет географию перевозок.
Водная логистика компании дополняет другие виды транспорта. Сырье из ближнего радиуса компания доставляет автомобилями, а для регулярных железнодорожных перевозок формирует стабильный пул поставщиков. Такой подход позволяет распределять объемы между разными видами транспорта и выбирать наиболее эффективные маршруты для каждого направления.
По словам регионального менеджера по закупкам сырья группы "Свеза" Евгения Ефимова, выбор транспорта зависит от конкретных условий каждой партии. К примеру, на коротких расстояниях автотранспорт будет предпочтительней, поскольку он позволяет доставлять грузы быстрее и с меньшими затратами. Однако на более длинных маршрутах водный транспорт становится более привлекательным вариантом, поскольку он экономит время и ресурсы, обеспечивая более эффективную доставку сырья к конечному потребителю.
Навигация по водным маршрутам продолжается около четырех-пяти месяцев в году. Это связано с тем, что в некоторых регионах доступ к водным путям ограничен сезонными изменениями водного levels и морозами. Однако логистическая группа "Свеза" всегда готова подстраиваться под актуальные условия, чтобы обеспечивать надежную и эффективную доставку лесного сырья.
Читайте также
- Трудности автомобилестроительной отрасли Германии и их влияние на логистику.
- Затруднения автомобильной отрасли Германии: влияние кризиса на экономику страны.
- Дорожные инциденты на российских дорогах.
- Безопасность на дорогах и логистика: проблемы и пути решения
- Расширение линейки грузовых шин Giti GTR955 Combi Road.
- Giti запустила новые размеры шин GTR955 Combi Road.
Комментарии (0)
Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы оставить комментарий.