Пропадают автозаправочные станции в России

Пошли на заправку: в России начали распродавать АЗС

В последнее время на российской автозаправочной станции (АЗС) отмечается негативная динамика. Число выставленных на продажу АЗС увеличилось за короткий период времени. Более 150 объявлений об этом появилось на маркетплейсах и в корпоративных сайтах крупных компаний.

Стоимость предлагаемых объектов варьируется от 1 до 150 миллионов рублей в зависимости от места расположения, оборудования, а также срока работы станции и наличия франшизы. Например, в Уфе за 350 миллионов рублей выставлена на продажу сеть из 13 заправок.

Начало продажу АЗС связано с проблемами с топливом в России. После атак ВСУ на российские нефтезаводы некоторые регионы начали фиксировать перебои с бензином и дизелем, а также образовывались большие очереди на АЗС.

Некоторые продавцы АЗС объясняют свое решение ухудшением финансового состояния, в том числе долгами. Они рассчитывают направить полученные средства на погашение долга, но продолжать работу в этом бизнесе не планируют.

В компании "Газпром" к реализации непрофильных активов отнесли АЗС в некоторых регионах страны. Их стоимость составляет от 940 тысяч до 13,4 миллионов рублей. Аналогичные объявления размещены на сайте компании "Лукойл".

Продавцы назвали причиной продажи АЗС высокую стоимость топлива в опте и его дефицит в некоторых регионах. В результате частные АЗС не могут обеспечить маржинальность бизнеса и устанавливать конкурентные цены с заправками нефтяных компаний.

Президент Союза "Нефтяной клуб Санкт-Петербурга" Марат Муртазин пояснил, что со сложностями столкнулись практически 100% частных заправок в России, которые составляют 60% от общего количества АЗС в стране.

"Уйдет ли какая-то их часть с рынка, будет зависеть от того, как долго такая ситуация продлится. Зачастую владельцы АЗС несколько месяцев в году торгуют себе в убыток, но потом эти потери компенсируются", - отметил он.

Заместитель директора топливной компании "Гэйнфул" Анастасия Бунина также согласилась с этим мнением. "Эта ситуация длится уже около месяца с того момента, как оптовая цена пошла вверх. Действительно, у частных АЗС сегодня серьезных проблем с получением топлива".

Читайте также

• Россия в логистике: перспективы развития ИТ и ЭДО
• Грузоперевозки по Северному морскому пути могут достичь рекордного объема в 2026 году.
• Аварии грузовиков на дорогах России
• Грузоперевозчик осужден за ДТП с фургоном на трассе в Вологодской области.
• Сложности армянских грузоперевозок в ЕС: проблема логистики и таможни.