Растут грузоперевозки между Россией и Китаем по железной и автомобильной дорогам.

Растут перевозки между Приморьем и китайской провинцией Цзилинь. Это относится как к железнодорожному, так и автомобильному транспорту. За 6 месяцев перевозка грузов через железнодорожный погранпереход Махалино - Хуньчунь выросла на 11,7% по сравнению с прошлогодним уровнем, достигнув 1,5 миллионов тонн. Сейчас рассматривается возможность увеличения количества передаваемых через пункты пропуска грузовых поездов, сообщает Дальневосточная железная дорога.

Аналогичный тренд наблюдается и на автомобильном переходе Краскино - Хуньчунь. За 6 месяцев через этот пункт пропуска проследовало 28,6 тысячи грузовых автомашин, что на 22% больше, чем годом ранее. Кроме того, пассажиропоток увеличился на треть и достиг 352 тысяч человек. Сейчас на МАПП Краскино завершается реконструкция инфраструктуры. В частности, готово досмотровое оборудование, системы радиационного контроля и служебные помещения. На данный момент проводятся внутренние отделочные работы, сообщил Уссурийская таможня. После завершения реконструкции пропускная способность МАПП Краскино увеличится до 750 автомашин в сутки, для движения транспорта откроются 16 полос, из которых 10 будут предназначены для грузовых автомобилей.

Такие показатели перевозок между Приморьем и китайской провинцией Цзилинь не являются уникальными и демонстрируют общую тенденцию в сфере логистики и грузоперевозок. Это также подтверждается статистикой и отзывами перевозчиков, ожидающих улучшения транспортной инфраструктуры и нормализации процедур пропуска через государственную границу между Россией и Китаем.

Читайте также

• Пожар на складе Wildberries: последствия и перспективы в логистике.
• Пожар на складе Wildberries: важность обеспечения безопасности складов и грузовых терминалов.
• Растущие перевозки между Приморьем и Китаем: перспективы развития логистической отрасли.
• В Улан-Удэ введена площадка весового контроля.
• В Улан-Удэ открыта площадка весового контроля.