Серийная сборка китайских электрических грузовых тягачей стартовала в Австрии.
2 августа 2026, 23:25 · Сергей · 0 просмотров · 🚩 Пожаловаться на статью
В Австрии стартовала серийная сборка китайских магистральных электротягачей eTopas 600. Изначально эта разработка была представлена китайскими разработчиками, а теперь эти грузовики появились на европейских дорогах. Первый серийный электрический тягач eTopas 600 4х2 был выпущен австрийским заводом Steyr Automotive.
На текущий момент первыми пользователями этих новых моделей стали компании DHL Freight, Gress, Temmel и Lontex. Первые серийные машины они получили и смогли начать эксплуатацию на дорогах Германии, Австрии, Нидерландов, Польши и Чехии. Это первый в Европе электрический грузовик, который бросит вызов признанным конкурентам.
eTopas 600 имеет пиковую мощность 940 л.с. и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 621 кВт/час. Ресурс его аккумулятора превышает 1,2 миллиона километров. Система зарядки этой машины особенно оригинальна. Установленные на грузовике традиционные разъёмы CCS2 позволяют за 38 минут зарядить батарею с 20 до 80 процентов. Это может стать значительным фактором экономии, поскольку электрические грузовики освобождаются от платы за проезд по немецким автомагистралям.
Кроме того, эксплуатация электровзаимодействующих грузовиков может экономить в среднем на 30 центов на километр. Дополнительные затраты по сравнению с дизельными грузовиками можно окупить через 500 тысяч километров. Данный факт говорит о перспективе этих грузовиков на рынке логистики и перевозок в ближайшей перспективе.
Новая версия китайского электрофургона Kia PV7 запланирована к выпуску в 2027 году и станет конкурентом уже существующих на рынке моделей.
На российском рынке появился Foton Toano в необычной грузопассажирской версии, который привлечет внимание потенциальных покупателей.
Безопасность на дорогах – это главное.
Около шести километров автодороги Глазуновка – Кромы в Орловской области будет отремонтировано за сто девяносто пять миллионов рублей.
На текущий момент первыми пользователями этих новых моделей стали компании DHL Freight, Gress, Temmel и Lontex. Первые серийные машины они получили и смогли начать эксплуатацию на дорогах Германии, Австрии, Нидерландов, Польши и Чехии. Это первый в Европе электрический грузовик, который бросит вызов признанным конкурентам.
eTopas 600 имеет пиковую мощность 940 л.с. и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 621 кВт/час. Ресурс его аккумулятора превышает 1,2 миллиона километров. Система зарядки этой машины особенно оригинальна. Установленные на грузовике традиционные разъёмы CCS2 позволяют за 38 минут зарядить батарею с 20 до 80 процентов. Это может стать значительным фактором экономии, поскольку электрические грузовики освобождаются от платы за проезд по немецким автомагистралям.
Кроме того, эксплуатация электровзаимодействующих грузовиков может экономить в среднем на 30 центов на километр. Дополнительные затраты по сравнению с дизельными грузовиками можно окупить через 500 тысяч километров. Данный факт говорит о перспективе этих грузовиков на рынке логистики и перевозок в ближайшей перспективе.
Новая версия китайского электрофургона Kia PV7 запланирована к выпуску в 2027 году и станет конкурентом уже существующих на рынке моделей.
На российском рынке появился Foton Toano в необычной грузопассажирской версии, который привлечет внимание потенциальных покупателей.
Безопасность на дорогах – это главное.
Около шести километров автодороги Глазуновка – Кромы в Орловской области будет отремонтировано за сто девяносто пять миллионов рублей.
Читайте также
- Дорожно-транспортные происшествия с участием грузовых автомобилей: факторы и пути решения проблемы.
- Предотвращение столкновений при перевозках: важность безопасности и соблюдения правил.
- Азербайджан и Иран согласовали улучшение таможенной работы на МАПП "Билясувар".
- Белоруссия запустила первый регулярный грузовой экспресс в Узбекистан.
- Ремонт моста на трассе Красная Речка - Казакевичево в Хабаровском крае идёт по графику.
- Ремонт моста на трассе Красная Речка – Казакевичево в Хабаровском крае завершится в осень
Комментарии (0)
Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы оставить комментарий.