Sinotruk становится лидером китайского рынка тяжелых электрогрузовиков.

Sinotruk является лидером китайского рынка тяжелых электрогрузовиков после первого полугодия 2026 года, сообщила компания на конференции по новым энергетическим решениям.

На конференции, которая состоялась в конце июля в Ханое, компания подчеркнула, что достигла значительных успехов в первой половине 2026 года. Общее количество реализованных на китайском рынке тяжелых электрогрузовиков составило 25 000 единиц, что позволило компании занять лидирующие позиции в этой подотрасли машиностроения в КНР.

В первую половину 2026 года выручка Sinotruk составила 11 млрд долларов США, что на 42% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем продаж автомобилей достиг 272 000 единиц, увеличившись на 27,6%, а продажи тяжелых грузовиков возросли до 196 000 единиц, что на 40,3% больше, чем в первой половине прошлого года.

Китайский рынок электротраков, по прогнозам, достигнет 250 000 единиц к концу года, увеличившись на 10% по сравнению с прошлым годом. Основными факторами роста рынка электрогрузовиков являются повышение цен на традиционное топливо и глобальное потепление. Эксплуатация электрогрузовиков обходится в 3,8 раза дешевле, чем дизельных.

Генеральный менеджер Лю Вэй подчеркнул, что компания готовится делиться своими технологиями и компетенциями в области новых энергетических решений с партнерами по всему миру. Sinotruk стремится создавать интегрированные экосистемные решения, объединяющие автомобиль, энергетику, цифровые технологии и сервис.

На конференции был представлен новый торговый знак S-EV для транспортных средств на альтернативных источниках энергии. Этот знак символизирует устойчивое низкоуглеродное развитие, интеллектуальные технологии и взаимную выгоду.

Sinotruk уже внедрила свои решения в более чем 50 странах мира, охватывая такие отрасли, как порты, горная промышленность, логистика и инженерная инфраструктура. Компания предоставляет клиентам низкоуглеродные и адаптивные решения в области зелёных транспортных технологий.

На конференции обсуждались три ключевые темы: интегрированные экосистемные решения, зарубежные сценарии применения и система послепродажного обслуживания. Были рассмотрены вопросы адаптации продукции к различным сферам применения, получения электроэнергии и способов зарядки, выбора продукции, уровня интеллектуализации и возможностей послепродажного обслуживания.

На выставочной экспозиции Sinotruk представили 26 моделей техники на альтернативных источниках энергии, включая седельные тягачи, самосвалы, легкие грузовики и пикапы. Были продемонстрированы три технологических маршрута: чисто электрический, с увеличенным запасом хода и водородный.

Читайте также

• Компания Амотивика автоматизировала складские процессы с помощью системы TopLog WMS.
• Компания "Амотивика" внедрила систему управления складом TopLog WMS.
• Трое грузовиков столкнулись на трассе М-10.
• Тверская область: серьезное ДТП с участием трех грузовиков.
• Решение суда в отношении инспектора Псковской таможни и грузчиков, обвиненных в краже товаров.
• Прокуратура привлекает к ответственности инспектора Псковской таможни за кражу гаджетов.