Volvo представила усовершенствованные электрические грузовики.
23 июля 2026, 12:40 · Сергей · 0 просмотров · 🚩 Пожаловаться на статью
Volvo представила улучшенные электрические грузовики, способные преодолевать расстояние до 700 километров без зарядки.
Новая модель FH Aero Electric второго поколения начнет поступать в продажу с 15 июня 2026 года. Электрические грузовики будут собирать на общих производствах с дизельными моделями на заводах в бельгийском Генте и шведском Туве. Серийное производство начнется в начале сентября.
Никлас Андерссон, директор Volvo Trucks по электрическим решениям, отметил, что новая модель предназначена для выполнения полного рабочего дня на длинных маршрутах без зарядки. Полезная емкость батареи Volvo FH Aero Electric второго поколения примерно на 100 кВт·ч превышает показатели большинства конкурирующих электрогрузовиков.
Андерссон подчеркивает, что электрический привод компания рекомендует использовать там, где это позволяют рутинные маршруты, развитая зарядная инфраструктура и местные условия эксплуатации.
Volvo ожидает, что новая модель будет востребована среди логистических компаний, которые ищут способы снизить свои энергоотриços и повысить эффективность доставки грузов. Новая модель также будет иметь преимущества в плане экологичности и снижения выбросов парниковых газов.
В последнее время логистические компании начинают обращать больше внимания на экологические вопросы, поэтому Volvo рассматривает электрический грузовик как перспективное направление для развития компании.
Использование электрических грузовиков может помочь логистическим компаниям снизить свои затраты на топливо и содержание и улучшить свою экологическую отчетность. Новая модель FH Aero Electric второго поколения может стать важным элементом в этом процессе для компаний, которые ищут более устойчивые и эффективные способов доставить грузы.
Примечание. В настоящее время нет полной инфраструктуры зарядных станций по всей стране; для этого требуется дополнительная инфраструктура и регулирование.
Новая модель FH Aero Electric второго поколения начнет поступать в продажу с 15 июня 2026 года. Электрические грузовики будут собирать на общих производствах с дизельными моделями на заводах в бельгийском Генте и шведском Туве. Серийное производство начнется в начале сентября.
Никлас Андерссон, директор Volvo Trucks по электрическим решениям, отметил, что новая модель предназначена для выполнения полного рабочего дня на длинных маршрутах без зарядки. Полезная емкость батареи Volvo FH Aero Electric второго поколения примерно на 100 кВт·ч превышает показатели большинства конкурирующих электрогрузовиков.
Андерссон подчеркивает, что электрический привод компания рекомендует использовать там, где это позволяют рутинные маршруты, развитая зарядная инфраструктура и местные условия эксплуатации.
Volvo ожидает, что новая модель будет востребована среди логистических компаний, которые ищут способы снизить свои энергоотриços и повысить эффективность доставки грузов. Новая модель также будет иметь преимущества в плане экологичности и снижения выбросов парниковых газов.
В последнее время логистические компании начинают обращать больше внимания на экологические вопросы, поэтому Volvo рассматривает электрический грузовик как перспективное направление для развития компании.
Использование электрических грузовиков может помочь логистическим компаниям снизить свои затраты на топливо и содержание и улучшить свою экологическую отчетность. Новая модель FH Aero Electric второго поколения может стать важным элементом в этом процессе для компаний, которые ищут более устойчивые и эффективные способов доставить грузы.
Примечание. В настоящее время нет полной инфраструктуры зарядных станций по всей стране; для этого требуется дополнительная инфраструктура и регулирование.
Читайте также
- Безвизовый режим России и Китая может стать бессрочным
- Два человека пострадали в результате ДТП на железнодорожном переезде.
- Дamage от атак беспилотников и меры по его компенсации для Wildberries
- Армения ускорит создание частных автостоянок для грузового транспорта.
- Нарушения при перевозке опасных грузов: последствия для логистических компаний.
- Рынок тяжелых грузовиков в России демонстрирует позитивную динамику.
Комментарии (0)
Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы оставить комментарий.