Вопрос о передаче логистики ТКО в Карелии ООО «КЭО
8 августа 2026, 16:50 · Сергей · 5 просмотров · 🚩 Пожаловаться на статью
В Карелии рассматривается вопрос о передаче логистики ТКО новому госпредприятию вместо компании "КЭО".
ООО «Карельский экологический оператор» (ООО «КЭО») может потерять статус регионального оператора в случае, если Минстрой Карелии добьется в суде отмены этого статуса. Основное основание для иска - просроченная задолженность перед операторами, осуществляющими транспортировку твердых коммунальных отходов, которая превышает 25% величины обязательств по договору.
Просроченная задолженность образовалась в 2024-2025 годах, когда ООО «КЭО» находилось под управлением группы компаний «Эколайн». Договоры на транспортирование отходов были заключены с подрядными организациями, входившими в состав этой группы. Однако, по договорам, заключенным новым руководством КЭО с местными перевозчиками по цене ниже предыдущих договоров, задолженность отсутствует.
Еще одним основанием для иска является истечение срока банковской гарантии, что является основанием для расторжения соглашения и лишения организации статуса регионального оператора. Финансовые организации отказались продлить банковскую гарантию ООО «КЭО», то есть поручиться за надежность заключаемых предприятием сделок.
Минстрой Карелии обратился в суд с требованием лишить общество с ограниченной ответственностью «КЭО» статуса регионального оператора. В ведомстве рассказали, что ранее пытались урегулировать вопрос в досудебном порядке, направив ООО «КЭО» претензию с требованием урегулировать ситуацию с просроченной задолженностью и получить банковскую гарантию. «Однако, как следует из полученного ответа, исполнить эти требования региональный оператор не может», — добавили в ведомстве.
В ООО «КЭО» в должное время не подготовили ответ на этот вопрос. ООО «КЭО» зарегистрировано в Петрозаводске. Основной вид деятельности компании — сбор неопасных отходов.
Осенью прошлого года ООО «КЭО» перешло под госуправление в связи с тем, что группа компаний «Эколайн» покинула состав учредителей. Причиной ухода стала убыточность проекта государственно-частного партнерства.
ООО «Карельский экологический оператор» (ООО «КЭО») может потерять статус регионального оператора в случае, если Минстрой Карелии добьется в суде отмены этого статуса. Основное основание для иска - просроченная задолженность перед операторами, осуществляющими транспортировку твердых коммунальных отходов, которая превышает 25% величины обязательств по договору.
Просроченная задолженность образовалась в 2024-2025 годах, когда ООО «КЭО» находилось под управлением группы компаний «Эколайн». Договоры на транспортирование отходов были заключены с подрядными организациями, входившими в состав этой группы. Однако, по договорам, заключенным новым руководством КЭО с местными перевозчиками по цене ниже предыдущих договоров, задолженность отсутствует.
Еще одним основанием для иска является истечение срока банковской гарантии, что является основанием для расторжения соглашения и лишения организации статуса регионального оператора. Финансовые организации отказались продлить банковскую гарантию ООО «КЭО», то есть поручиться за надежность заключаемых предприятием сделок.
Минстрой Карелии обратился в суд с требованием лишить общество с ограниченной ответственностью «КЭО» статуса регионального оператора. В ведомстве рассказали, что ранее пытались урегулировать вопрос в досудебном порядке, направив ООО «КЭО» претензию с требованием урегулировать ситуацию с просроченной задолженностью и получить банковскую гарантию. «Однако, как следует из полученного ответа, исполнить эти требования региональный оператор не может», — добавили в ведомстве.
В ООО «КЭО» в должное время не подготовили ответ на этот вопрос. ООО «КЭО» зарегистрировано в Петрозаводске. Основной вид деятельности компании — сбор неопасных отходов.
Осенью прошлого года ООО «КЭО» перешло под госуправление в связи с тем, что группа компаний «Эколайн» покинула состав учредителей. Причиной ухода стала убыточность проекта государственно-частного партнерства.
Читайте также
- Мост через Христофоровку на трассе Лиственничное – Охотское открыт в предсезонное время.
- Безопасность грузоперевозок на российских трассах.
- Внешняя торговля России и Узбекистана выросла на 15,7% за первое полугодие.
- Внешняя торговля России и Узбекистана показала рост на 15,7%.
- Использование беспилотников при организации выборов в России.
- Использование дронов для доставки документов в труднодоступные регионы России
Комментарии (0)
Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы оставить комментарий.