Восстановление дорог в Беларуси: применение технологии "вайтопинг".

Восстановление дорог в Беларуси: обновление трассы Минск-Могилёв по технологии "вайтопинг".

Протяженность сети автодорог общего пользования в Беларуси превышает 86 500 километров. Из них более 15 900 километров приходится на республиканские дороги, на местные - почти 70 600 километров. Продолжается реализация очередной пятилетней госпрограммы по развитию дорожного хозяйства страны, рассчитанной по 2030 год. Для ее выполнения запланировано не менее 18,88 млрд белорусских рублей. Среди прочего за это время намечено отремонтировать, реконструировать, построить минимум 25 тысяч километров дорог для автотранспорта, включая 9,7 тысяч километров республиканских дорог.

Для текущего ремонта предусматривается применение прогрессивных технологий. Одним из таких методов является технология "Сларри Сил", при которой используются литые эмульсионно-минеральные смеси для защитного слоя износа. Такой подход позволяет сократить время ремонта и снизить стоимость работ.

На практике технология "вайтопинг" уже начала применяться в Беларуси. Уже тестируются на трассе Минск-Могилёв. Этот метод интересен тем, что позволяет восстанавливать дорогу быстро и с экономией, но обеспечивать достаточную долговечность. Старое покрытие трассы не демонтируют — оно со слоями под ним становится основанием, на котором формируется новое полотно. При этом новое покрытие образуется цементобетоном. Толщину слоя рассчитывают под нужную прочность.

Этот метод еще находится в экспериментальном этапе в Беларуси, но за рубежом он уже получил практическое распространение. По мнению начальника отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института "БелдорНИИ" Сергея Кабака, для внедрения этого метода в Беларуси необходимо adaptировать технологию под условия страны.

Применение технологии "вайтопинг" на трассе Минск-Могилёв является важным шагом в развитии дорожного хозяйства Беларуси. Прокладка нового покрытия позволит существенно повысить скорость и безопасность движения по трассе, а также сократить время и стоимость ремонтных работ. Этот опыт может стать примером для других регионов страны, где также требуется проведение дорогостоящих работ по ремонту автодорог.

Читайте также

• КАМАЗ нарастил продажи в лизинг на 12,8% в первом полугодии
• КАМАЗ продал более 3,7 тысяч автомобилей в лизинг в первом полугодии 2026 года.
• Ремонтные и эксплуатационные работы на федеральных трассах Ленинградской области
• На федеральных дорогах Ленинградской области будет ограничение движения.
• Решение суда не останавливает развитие логистических услуг в Башкирии.
• В Оренбургской области увеличили поставки топлива.