Как работать со СПОТ и избежать блокировки груза на границе.

Налоговая authorities рассказала, как компаниям работать со СПОТ и избежать блокировки груза на границе. В соответствии с требованиями СПОТ, без QR-кода груз не пройдет таможенный контроль, а при сборных поставках рискует задержаться вся партия.

Алгоритм работы СПОТ начинается за два дня до прибытия перевозчика. Компания формирует документ о предстоящей поставке (ДОПП) через сервис заявителя или оператора ЭДО, перечисляет обеспечительный платеж по новому КБК и получает QR-код от ФНС. Этот код перевозчик предъявляет таможенным инспекторам при пересечении границы.

После фактического ввоза подаются заявление о ввозе и декларация по косвенным налогам, где в новом разделе 4 указываются номера ДОПП и суммы платежей. Декларацию по косвенным налогам за июль 2026 года и последующие периоды принимают только на новом бланке КНД 1151088, дополненном разделом со сведениями из ДОПП и информацией о налогах в разрезе КБК.

Чтобы работа СПОТ проходила корректно, бизнесу рекомендовано заранее ознакомить бухгалтерию с новым кодом бюджетной классификации 182 1 04 03000 01 1000 110, провести ревизию всех автопоставок из ЕАЭС и разделить контрагентов и маршруты, чтобы оценить масштаб изменений. Важно проверить, не подпадают ли товары под исключения, предусмотренные законом, и синхронизировать бизнес-процессы: ДОПП и обеспечительный платеж должны поступать в систему минимум за два дня до ввоза.

Советует Наталья Калядина, представитель УФНС по Смоленской области: "Самый важный этап — синхронизировать бизнес-процессы: ДОПП и обеспечительный платеж должны уходить в систему минимум за два календарных дня до фактического ввоза товара. Взаимоотношения со СПОТ осуществляются двумя способами: через личный кабинет заявителя либо посредством оператора электронного документооборота. Кроме того, необходимо актуализировать регламенты взаимодействия и договоры с транспортными компаниями."

Несоблюдение требований СПОТ может привести к серьезным последствиям: без QR-кода груз не пройдет таможенный контроль и не будет допущен на территорию России. Автомобиль могут развернуть на границе или оставить в зоне контроля до устранения нарушения. Особые сложности возникают при сборных грузах — отсутствие QR-кода хотя бы на одну позицию способно заблокировать пересечение границы всей партии.

Читайте также

• В России работает 30,5 миллионов работающих вне штата
• Началось восстановление железнодорожных движения после схода 11 вагонов в Приангарье.
• Крупная железнодорожная авария произошла в Приангарье
• Новый электрический самосвал на базе шасси AMBERTRUCK EV75 от "Автотор
• Нарушения безопасности при перевозке негабаритных грузов и опасных грузов.
• Нарушение правил перевозки негабаритных грузов грозит крупным штрафом.