Минпромторг рассматривает повышение пошлин на китайские шины.
11 августа 2026, 12:25 · Сергей · 0 просмотров · 🚩 Пожаловаться на статью
Минпромторг рассматривает возможность повышения пошлин на дешевые шины из Китая для защиты отечественных производителей автомобильных покрышек.
В министерстве отметили, что в последние годы наблюдается устойчивый рост поставок шин из Китая, что создает серьезные экономические риски для российских шинных заводов. Согласно Минпромторгу, этот тренд может привести к снижению загрузки мощностей отечественных производителей, сокращению налоговых поступлений и занятости в отрасли, а также ухудшению положения смежных предприятий химического комплекса.
Причиной этого роста импорта Минпромторг считает несколько факторов. В первую очередь, это связано с тем, что после ухода ряда зарубежных шинных компаний на рынке России возник временный дефицит продукции. Импортеры из Китая смогли быстро замedar этот дефицит, предлагая шины по более низким ценам по сравнению с отечественными производителями.
Еще один фактор, влияющий на рост импорта шин, – это рост присутствия китайского автопрома в России. В значительной степени китайские автомобили комплектуются шинами собственного производства, что, по оценке Минпромторга, влияет и на структуру поставок на вторичный рынок.
Стоит отметить, что ранее Роскачество выявляло опасные для здоровья канцерогены во всех проверенных китайских шинах. В связи с этим Минпромторг предложил ввести запрет на опасные шины для защиты российских граждан и поддержки отечественной промышленности.
Министерство подчеркивает, что оно ведет планомерную работу по повышению конкурентоспособности российских производителей шин и защите их интересов на внутреннем рынке. Если расследование, инициированное Евразийской экономической комиссией, подтвердит факт негативного влияния возросшего импорта на рынок шин, повышенные ввозные пошлины могут быть введены для защиты отечественных производителей.
В министерстве отметили, что в последние годы наблюдается устойчивый рост поставок шин из Китая, что создает серьезные экономические риски для российских шинных заводов. Согласно Минпромторгу, этот тренд может привести к снижению загрузки мощностей отечественных производителей, сокращению налоговых поступлений и занятости в отрасли, а также ухудшению положения смежных предприятий химического комплекса.
Причиной этого роста импорта Минпромторг считает несколько факторов. В первую очередь, это связано с тем, что после ухода ряда зарубежных шинных компаний на рынке России возник временный дефицит продукции. Импортеры из Китая смогли быстро замedar этот дефицит, предлагая шины по более низким ценам по сравнению с отечественными производителями.
Еще один фактор, влияющий на рост импорта шин, – это рост присутствия китайского автопрома в России. В значительной степени китайские автомобили комплектуются шинами собственного производства, что, по оценке Минпромторга, влияет и на структуру поставок на вторичный рынок.
Стоит отметить, что ранее Роскачество выявляло опасные для здоровья канцерогены во всех проверенных китайских шинах. В связи с этим Минпромторг предложил ввести запрет на опасные шины для защиты российских граждан и поддержки отечественной промышленности.
Министерство подчеркивает, что оно ведет планомерную работу по повышению конкурентоспособности российских производителей шин и защите их интересов на внутреннем рынке. Если расследование, инициированное Евразийской экономической комиссией, подтвердит факт негативного влияния возросшего импорта на рынок шин, повышенные ввозные пошлины могут быть введены для защиты отечественных производителей.
Читайте также
- Достижения программы реконструкции дорожной инфраструктуры России
- Развитие дорожной инфраструктуры в России: прогресс и перспективы.
- Рекомендации для импортеров по работе с национальной системой подтверждения ожидания поставки товаров
- Минстрой Нижегородской области разрешил строительство склада Wildberries в городе Новинках.
- Планируется повышение пошлин на китайские легковые и грузовые шины.
Комментарии (0)
Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы оставить комментарий.