В России в июле продали 3498 новых тяжелых грузовых автомобилей

Рынок новых тяжелых грузовиков в России в июле показал положительную динамику, но по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи сократились на 3,9%. При этом, если смотреть на июнь, то продажи увеличились на 20,7%.

По данным АО «ППК», в России в июле продали 3 498 новых тяжелых грузовых автомобилей полной массой свыше 16 тонн. Это результат, значительно превышающий июньский показатель.

Лидером продаж остался кавказский внедорожник КАМАЗ. Его доля в сегменте HCV приблизилась к 40%, что связано с тем, что за месяц был реализован 1 389 грузовиков этой марки. Прирост по сравнению с прошлым годом вырос на 18,5%.

На втором месте оказался китайский Sitrak, который продажи его машин в июле составили 371 автомобиль. Это на 15,7% меньше, чем годом ранее. На третью строчку поднялся белорусский MAZ, продажи которого выросли на 30,5%, до 304 экземпляров.

Еще две позиции в первой пятерке заняли также китайские производители. Dongfeng реализовал 255 тяжелых грузовиков, увеличив продажи на 27,5%. Результат FAW, напротив, сократился на 24,7% и составил 217 машин.

Вместе пять ведущих марок продали 2 536 автомобилей — около 72,5% от общего объема рынка HCV.

Рейтинг самых востребованных моделей в июле выглядит следующим образом: КамАЗ 54901 — 379 автомобилей, рост в 3,4 раза; SITRAK C7H — 371 автомобиль, снижение на 15,7%; КамАЗ 43118 — 281 автомобиль, рост на 4,1%; Dongfeng 4180 — 253 автомобиля, рост на 53,3%; КамАЗ 65115 — 212 автомобилей, снижение на 25,9%.

Самая высокая положительная динамика среди популярных моделей досталась КамАЗ 54901 — его продажи в июле оказались в 3,4 раза выше прошлогодних. Значительно вырос и спрос на седельный тягач Dongfeng 4180, который прибавил 53,3%.

Напомним, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи тяжелых грузовиков сократились на 15,4%. Всего с января по июль 2026 года в стране реализованы 21 692 новых HCV.

Читайте также

• Атаки на склады: четыре ключевые задачи российского ритейла для улучшения логистики.
• Центробанк оценил влияние роста цен на топливо на инфляцию.
• Центробанк оценил влияние роста цен на топливо на инфляцию.
• Усилия Wildberries по восстановлению логистической базы в условиях продолжающихся атак.
• Делая ставку на инфраструктуру хабов Почты России, Wildberries пытается сократить логистические затраты.
• Случай контрабанды опасных грузов: уроки для логистики.