Рост импорта контейнеров на Дальнем Востоке требует оператора от ускорения логистики.

На Дальнем Востоке наблюдается рост импорта контейнеров, который требует операторов от ускорения прохождения грузов через порты. Терминал "Глобал Портс" в Приморском крае показывает положительные результаты по увеличению импорта.

Среднесуточная погрузка контейнеров с импортом в полувагоны в июле выросла до 190 единиц подвижного состава против июня. Это на 26% больше по сравнению с предыдущим месяцем. Это достижение обусловлено перераспределением операций по сортировке полувагонов и комплектования контейнерных поездов между терминалом и припортовой железнодорожной станцией Находка-Восточная.

Часть этих поездов формируется на станции, а часть отправляется по России с терминала. Планируется, что терминал будет отправлять не менее трех поездов в сутки. Использование полувагонов в контейнерных сервисах менее технологично по сравнению с перевозками на фитинговых платформах. Однако, в условиях нехватки фитинговых платформ, использование полувагонов позволяет нивелировать дисбаланс импорта и экспорта.

В 2023 году терминал "Глобал Портс" вынужден был начать использовать полувагоны в связи с нехваткой фитинговых платформ. Это решение позволило компенсировать дефицит специализированного подвижного состава и поддержать импортированный контейнерный груз.

Помимо этого, терминал "Глобал Портс" отмечает и общий рост импорта контейнеров на Дальнем Востоке. В январе-июле 2026 года объем контейнерного импорта через порты региона вырос на 41% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 752 тыс. TEU.

Правда "Глобал Портс" – крупнейший оператор морских контейнерных терминалов в России.

У компании есть контейнерные и многофункциональные терминалы на разных флангах - "Петролеспорт", "Первый контейнерный терминал", "Усть-Лужский контейнерный терминал" в России и "Моби Дик" в море на Балтике, а также морской контейнерный терминал на Дальнем Востоке.

Читайте также

• В Набережных Челнах прошла традиционная церемония памяти первого директора КАМАЗа.
• Партнерство "Ант Технолоджис" и "Яндекс Роботикс" в области автоматизации складов
• Разбирательство по вопросу корректировки таможенной стоимости ввезенных товаров продолжается.
• Вопросы импорта на фоне глобальных логистических вызовов.
• Минтранс РФ запускает эксперимент по сокращению времени досмотра на автомобильных пунктах пропуска.