Вопросы импорта на фоне глобальных логистических вызовов.
14 августа 2026, 14:40 · Сергей · 3 просмотров · 🚩 Пожаловаться на статью
В последние время на фоне продолжающихся сбоев в работе границ между Россией и ЕС стало понятно: важнейшим аспектом работы логиста сегодня является понимание законов и правил, касающихся импорта и экспорта товаров. Такая точка зрения особенно актуальна для компаний, которые не просто перевозят грузы из Европы, но и осуществляют значительный объем импорта в Россию.
Драматичная иллюстрацией этого является конфликт между Воронежской таможней и компанией "КалцРу", поставщика одежды итальянской марки Calzedonia. Поводом для судебного бега стала корректировка таможенной стоимости товаров, в результате чего импортеру пришлось прибавить к стоимости ввезенных в Россию товаров 913,2 миллиона рублей.
Причина конфликта проста: Воронежская таможня считает, что дивиденды, которые итальянской Calzedonia выплачивала своей российской структуре, следует учитывать как часть стоимости ввезенных товаров. Таким образом, стоимость импорта, учитывая эти дополнительные дивиденды, повлекла бы за собой дополнительные фискальные обязательства для импортера.
Судебный спор затянулся, но в конце лета 2025 года арбитражный суд Верхневодского суда принял решение, согласно которому спор нужно разбивать на отдельные процессы по количеству деклараций. Таким образом, 3 сентября будет судебное разбирательство.
Сейчас у импортеров есть один из самых простых способов обуздать такие противоречия. При решении вопросов с таможней важно понимать, что на самом деле идет вопрос о том, чтобы при импорте учитывать все расходы, связанные с дальнейшей реализацией импортируемого товара. И наоборот, если у покупателя есть все необходимые документы, то, как правило, проблем может не возникнуть.
Это просто и понятно, и логистам всегда следует иметь в виду, что каждый новый импортируемый продукт должен быть рассмотрен в свете последующей цепочки логистических действий.
Драматичная иллюстрацией этого является конфликт между Воронежской таможней и компанией "КалцРу", поставщика одежды итальянской марки Calzedonia. Поводом для судебного бега стала корректировка таможенной стоимости товаров, в результате чего импортеру пришлось прибавить к стоимости ввезенных в Россию товаров 913,2 миллиона рублей.
Причина конфликта проста: Воронежская таможня считает, что дивиденды, которые итальянской Calzedonia выплачивала своей российской структуре, следует учитывать как часть стоимости ввезенных товаров. Таким образом, стоимость импорта, учитывая эти дополнительные дивиденды, повлекла бы за собой дополнительные фискальные обязательства для импортера.
Судебный спор затянулся, но в конце лета 2025 года арбитражный суд Верхневодского суда принял решение, согласно которому спор нужно разбивать на отдельные процессы по количеству деклараций. Таким образом, 3 сентября будет судебное разбирательство.
Сейчас у импортеров есть один из самых простых способов обуздать такие противоречия. При решении вопросов с таможней важно понимать, что на самом деле идет вопрос о том, чтобы при импорте учитывать все расходы, связанные с дальнейшей реализацией импортируемого товара. И наоборот, если у покупателя есть все необходимые документы, то, как правило, проблем может не возникнуть.
Это просто и понятно, и логистам всегда следует иметь в виду, что каждый новый импортируемый продукт должен быть рассмотрен в свете последующей цепочки логистических действий.
Читайте также
- В Набережных Челнах прошла традиционная церемония памяти первого директора КАМАЗа.
- Партнерство "Ант Технолоджис" и "Яндекс Роботикс" в области автоматизации складов
- Разбирательство по вопросу корректировки таможенной стоимости ввезенных товаров продолжается.
- Рост импорта контейнеров на Дальнем Востоке требует оператора от ускорения логистики.
- Минтранс РФ запускает эксперимент по сокращению времени досмотра на автомобильных пунктах пропуска.
Комментарии (0)
Комментариев пока нет.
Войдите, чтобы оставить комментарий.